Dalot triple / pont-dalle · Référence BD-ENG-2026-EXE-004
BURKINA FASO - RÉGION DES HAUTS-BASSINS
COMMUNE DE BOBO-DIOULASSO
UNITÉ DE GESTION DES PROJETS D'INFRASTRUCTURES
DOSSIER DE SUIVI ET ÉVALUATION (S&E)
AMÉNAGEMENT D'UN OUVRAGE DE FRANCHISSEMENT (DALOT TRIPLE)
À BOBO-DIOULASSO
Ref. Projet: BD-ENG-2026-EXE-004 / Plan Général de Suivi-Évaluation
1. Dispositif Général et Objectifs du Suivi-Évaluation
Le présent manuel de suivi-évaluation établit le cadre opérationnel pour le contrôle d'exécution, la vérification des performances techniques et la mesure des impacts socio-économiques du projet de construction du dalot triple (3 x 4.00 m x 3.00 m) sur le marigot à Bobo-Dioulasso.
2. Cadre Logique et Indicateurs de Performance (KPI)
3. Matrice de Suivi Qualité, Technique et Sécurité
4. Plan de Gestion des Risques et Évaluation d'Impact
Le suivi-évaluation intègre une grille d'analyse proactive des risques environnementaux et d'exécution :
1. Risque d'inondation du chantier lors du coulage : Imposition d'un canal de déviation provisoire et batardeau étanche.
2. Risque de retard sur l'approvisionnement en ciment/acier : Suivi de la courbe d'engagement financier et du stock de sécurité sur site.
3. Évaluation Ex-Post : Analyse de la durabilité de la chaussée d'accès et satisfaction de la population riveraine à H+12 mois.
| 📌 CADRE DE APPLIQUÉ AU PROJET DE FRANCHISSEMENT • Objectif global : Assurer le désenclavement durable des quartiers riverains et garantir la continuité du trafic en saison de pluies (hivernage). • Périodicité du suivi : Bi-mensuelle sur le plan physique/financier, trimestrielle pour l'évaluation des impacts environnementaux et sociaux. • Acteurs clés : Direction des Services Techniques (DST), Mission de Contrôle (MDC), Entreprise d'exécution. |
|---|
| Niveau de Logique | Indicateurs Clefs (KPI) | Cible à Atteindre | Source de Vérification | Fréquence |
|---|---|---|---|---|
| Impact | Réduction du temps de coupure de circulation en hivernage | 0 jour d'interruption par an | Enquêtes riverains / Police municipale | Annuelle |
| Effet (Outcome) | Trafic journalier moyen annuel (TJMA) franchissant l'ouvrage | ≥ 5 000 véhicules & 2-roues/jour | Comptages routiers automatisés | Semestrielle |
| Extrant (Output) | Linear de dalot construit et résistant à Q100 (86.88 m³/s) | 1 Ouvrage triple (16m x 3m) achevé | Procès-verbal de réception technique | Fin de chantier |
| Activité (Input) | Taux d'avancement physique des terrassements et bétonnage | 100% conforme au planning | Rapports hebdomadaires MDC | Bi-mensuelle |
| Point de Contrôle Technique | Norme / Spécification | Outil / Essai de Contrôle | Seuil d'Acceptation |
|---|---|---|---|
| Portance du sol d'assise | q_adm ≥ 0.25 MPa (2.5 bars) | Essai au pénétromètre / Pression | Avis favorable Géotechnicien |
| Résistance du béton (Dalle/Voiles) | Classe C30/37 (fck = 30 MPa) | Écrasement d'éprouvettes à 28 jours | f_cm ≥ 33 MPa |
| Ferraillage & Enrobage | FeE500 - Enrobage e = 5.0 cm | Contrôle visuel / Pachy mètre | Zéro armature apparente |
| Protection anti-affouillement | Enrochements D50 = 300 mm sur 10m | Inspection altimétrique & métré | Absence d'érosion amont/aval |
Fin du dossier · New Tech BTP